Batterie marine
Une symphonie de précision et d'élégance, où l'art et l'ingénierie convergent.
Les batteries lithium hydrocellulaires 12 V, extrêmement fines, sont conçues pour diverses applications. Complètement sèches, elles ne risquent ni de se renverser ni de fuir. Il suffit d'en soulever une pour se rendre compte de leur poids plume comparé aux batteries plomb-acide classiques.
HYDROCELL - Batterie au lithium 12 V_ HC-R1210 (12 V 10 Ah, LiFePO4)
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SPÉCIFICATIONS HC-R1210
| Poids: | 1,1 kg. |
| Dimensions: | 152*65*96 mm (L x l x H) |
| Matériau du boîtier : | Plastique |
| Tension nominale : | 12,8 V |
| Capacité nominale : | 10AH |
| Énergie stockée : | 128 WH |
| Courant de décharge continu : | 0,5°C |
| Courant de décharge impulsionnel maximal : | 1 C |
| Temps de charge standard : | 3-4 heures |
| Temps de charge rapide : | 1 à 2 heures |
| Taux d'autodécharge |
BATTERIE
| Chimie des batteries | Cellule prismatique LifePO4 |
| Cellule de batterie (Ah) | 10 Ah |
| Cycles de vie | 3000 à 5000 cycles |
PARAMÈTRES ENVIRONNEMENTAUX
| Température de stockage | 0 °C - 45 °C |
| Température de charge | 0 °C - 45 °C |
| Température de refoulement | -20℃ à 45℃ |
SYSTÈME DE GESTION DE BATTERIE intégré (BMS) :
Garantir la sécurité de la batterie est l'un des principaux avantages d'un système de gestion de batterie (BMS). Ce dernier surveille en permanence des paramètres essentiels tels que la tension, la température et le courant des cellules. Le BMS prend les précautions nécessaires pour protéger la batterie contre les dommages ou les défaillances en cas d'anomalies, comme une surcharge, une décharge excessive ou une surchauffe. Cela améliore la sécurité globale. L'efficacité de la batterie est optimisée notamment grâce au BMS. Ce dernier contrôle les courants de charge et de décharge, veille à ce que la batterie fonctionne dans des plages de tension optimales et réduit les pertes d'énergie dues à la résistance interne. Il en résulte une meilleure consommation d'énergie, une autonomie accrue et une efficacité globale améliorée.
DÉCHAÎNEZ LA RÉVOLUTION MANUFACTURIÈRE, DES CRÉATIONS DE QUALITÉ QUI DÉPASSENT LES ATTENTES.
La demande croissante en batteries lithium-ion stimule l'innovation dans les procédés de fabrication. On estime que la durée de vie des batteries lithium-ion hydrodynamiques dépasse dix ans. Ces batteries sont plus résistantes aux cycles de décharge et aux conditions d'utilisation.
PLUS D'INFOS
RÉVOLUTIONNER LA PRODUCTION PAR L'INGÉNIOSITÉ
- 100 % D'ÉNERGIE UTILISABLE
- CHARGE RAPIDE
- CYCLE DE VIE LONG
- FAIBLE AUTODÉCHARGE
- ÉCOLOGIQUE
- EXCELLENTE TEMPÉRATUREPROTECTION
CONNECTIVITÉ ACCRUE ET ADÉQUATION ACCRUE
Bien que vous puissiez utiliser les batteries auxiliaires SLA d'origine de votre véhicule marin, les batteries lithium-fer-phosphate constituent une excellente alternative, directement compatible avec les batteries marines SLA. En effet, les batteries au lithium sont conçues pour durer plus longtemps et sont plus légères que les batteries SLA équivalentes.
Les batteries au lithium ont une durée de vie supérieure aux batteries au plomb-acide (SLA), tant en autonomie qu'en nombre de cycles. Une batterie SLA classique effectue en moyenne 300 à 500 cycles avant d'atteindre la fin de sa durée de vie utile. Une batterie au lithium, quant à elle, peut effectuer en moyenne 4 000 cycles, soit environ 4 à 6 fois plus longtemps. De plus, une batterie au lithium fournit une puissance constante à chaque cycle, et ce, pendant toute sa durée de vie. À l'inverse, une batterie SLA voit sa puissance diminuer progressivement et son nombre de cycles se réduire avec le temps.
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Batterie Hydrocell - Batterie au lithium 12,8 V _HC-R1210
